Ultima vuelta

El Toyota 7, formado por Mike Conway, José María López y Kamui Kobayashi, se impuso por 16.637 segundos al coche hermano 8, formado por Sebastien Buemi, Ryo Hirakawa y Brendon Hartley, que había salido desde la parte trasera de la parrilla tras el accidente de Hartley en la clasificación.

 

El coche 8 había conseguido lo que parecía ser una ventaja decisiva con la ayuda de dos banderas amarillas durante la fase media de la carrera, antes de que otros dos Safety Car, necesarios tras los accidentes de sus rivales en la categoría Hypercar, pusieran al 7 otra vez en la brecha.

 

Kobayashi sacó una pequeña diferencia a Hartley en la reanudación final, después de que Antonio Fuoco estrellara el Ferrari 50 con neumáticos fríos al salir de boxes antes de hacer su última parada en la vuelta 126. Hartley dio dos vueltas más antes de hacer su última parada e inicialmente se puso en cabeza en la subida al Raidillon, pero Kobayashi se acercó rápidamente mientras el neozelandés ponía a punto sus gomas nuevas.

 

Los líderes del campeonato Ben Keating, Nico Varrone y Nicky Catsburg se mantuvieron en la segunda posición por detrás del Aston Martin de TF Sport pilotado por Michael Dinan, Ahmad Al-Harthy y Charlie Eastwood, después de que Catsburg se defendiera con fuerza en las últimas vueltas