21 de Febrero
EL GÁLVEZ EN CONDICIONES LAMENTABLES
El autódromo de la ciudad de Buenos Aires está en condiciones deplorable. Tal es así que las categorías más populares del automovilismo nacional, no la tienen incorporada en sus calendarios para este 2015. Y encima hoy hubo casi ocurrió una tragedia. ¿Qué pasa?
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El Oscar y Juan Gálvez está huérfano. Nadie hace algo parar recuperar a "La catedral del automovilismo". Hoy en el Turismo Pista hubo un tremendo accidente, que si había personas hubiera terminado en tragedia. ¿Qué pasa con el Galvez? ¿Quién es el responsable?
No es de ahora, ni del anterior año. Hace tiempo te venimos advirtiendo las condiciones paupérrimas que tiene el circuito de la Ciudad de Buenos Aires.
En 2013, una sección de Máxima Investiga, del programa Máxima Velocidad, te comentó que el autódromo estuvo más de seis meses sin tener actividad. Nos preguntabamos que era lo que pasaba. Por qué ninguna categoría se animaba a ir.
Pero no nos quedamos de brazos cruzados. Un mes antes que sucediera la verguenza que fue la clausura del Gálvez antes de los 200km del STC2000, por "problemas edilicios", que tuvo demorados varias horas sin ingresar a hinchas, medios de prensa, y hasta inclusive pilotos, en los estudios de Última Vuelta, citamos a autoridades del autódromo y realizamos notas con otros más, para saber realmente que era lo que acontecía con la Catedral del automovilismo. Ahora sucedió otro caso realmente sorprendente y que debería de generar una solución ya para el autódromo.
Este fin de semana corre el Turismo Pista, y en la jornada de hoy, un auto tuvo problemas mecánicos y en la orquilla, antes de entrar en la recta, siguió de largo superando las gomas de contención, saltando el guardarail y tirando el alambrado quedando justo en la calle que va hacia los boxes. De casualidad no había gente. Pero si esto no era asi: ¿Qué pasaba? ¿Por qúe está tan abandonado el escenario donde se definieron inolvidables campeonatos de TC? La catedral del automovilismo: ¿Se puede seguir llamando asi? ¿Quién está detrás de todo esto?
Un dato no menor. Hace tiempo atrás que se vienen realizando fiestas privadas en el lugar. Osea, en vez de haber actividad relacionada al automovilismo, las autoridades del mismo elijen realizar estos eventos que lejos están de los autos. Y hago incapié en esto para mostrarte como quedó el Gálvez luego de una de ellas:
Reiteramos: ¿Qué pasa con el autodromo de la capital del país? ¿Quién es el responsable de que la infraestructura sea nefasta? ¿Quién está detras de todos estos inconvenientes? Ninguna categoría confirmó su presencia: ¿Por qué? ¿Les causa temor ir? La catedral del automovilismo ¿Puede seguir llamandose así luego de todos estos actos?
A proposito, no te pierdas mañana Máxima Velocidad a las 22 por Fox Sports que estaremos tratando muy seriamente este tema.
No es de ahora, ni del anterior año. Hace tiempo te venimos advirtiendo las condiciones paupérrimas que tiene el circuito de la Ciudad de Buenos Aires.
En 2013, una sección de Máxima Investiga, del programa Máxima Velocidad, te comentó que el autódromo estuvo más de seis meses sin tener actividad. Nos preguntabamos que era lo que pasaba. Por qué ninguna categoría se animaba a ir.
Pero no nos quedamos de brazos cruzados. Un mes antes que sucediera la verguenza que fue la clausura del Gálvez antes de los 200km del STC2000, por "problemas edilicios", que tuvo demorados varias horas sin ingresar a hinchas, medios de prensa, y hasta inclusive pilotos, en los estudios de Última Vuelta, citamos a autoridades del autódromo y realizamos notas con otros más, para saber realmente que era lo que acontecía con la Catedral del automovilismo. Ahora sucedió otro caso realmente sorprendente y que debería de generar una solución ya para el autódromo.
Este fin de semana corre el Turismo Pista, y en la jornada de hoy, un auto tuvo problemas mecánicos y en la orquilla, antes de entrar en la recta, siguió de largo superando las gomas de contención, saltando el guardarail y tirando el alambrado quedando justo en la calle que va hacia los boxes. De casualidad no había gente. Pero si esto no era asi: ¿Qué pasaba? ¿Por qúe está tan abandonado el escenario donde se definieron inolvidables campeonatos de TC? La catedral del automovilismo: ¿Se puede seguir llamando asi? ¿Quién está detrás de todo esto?

Un dato no menor. Hace tiempo atrás que se vienen realizando fiestas privadas en el lugar. Osea, en vez de haber actividad relacionada al automovilismo, las autoridades del mismo elijen realizar estos eventos que lejos están de los autos. Y hago incapié en esto para mostrarte como quedó el Gálvez luego de una de ellas:

Reiteramos: ¿Qué pasa con el autodromo de la capital del país? ¿Quién es el responsable de que la infraestructura sea nefasta? ¿Quién está detras de todos estos inconvenientes? Ninguna categoría confirmó su presencia: ¿Por qué? ¿Les causa temor ir? La catedral del automovilismo ¿Puede seguir llamandose así luego de todos estos actos?
A proposito, no te pierdas mañana Máxima Velocidad a las 22 por Fox Sports que estaremos tratando muy seriamente este tema.
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