OTRAS TRES
Pirelli anunció los compuestos que proveerá para los Grande Premios de Bélgica, Italia y Singapur de la Fórmula Uno. Para las primeras dos los equipos podrán montar neumáticos duros y medios. En tanto, en la restante podrá poner medios y superblandos.
-
- Compartir
Pirelli quiere irse de vacaciones con los deberes hechos. Así y aunque todavía no se disputaron el Gran Premio de Hungría de este fin de semana y que marcará el parón vacacional en la Fórmula 1, la marca milanesa ya anunció los compuestos que llevarán a las tres próximas citas del calendario: Bélgica, Italia y Singapur.
Para las pruebas en Spa-Francorchamps y Monza, la compañía italiana decidió que suministrará el duro y el medio para las dos próximas pruebas después del parón vacacional. Respecto a Bélgica, Pirelli señala que las características de la pista y su principal factor que es la velocidad así como la alta carga vertical que sufren las gomas es clave para que se utilicen los dos compuestos más duros de la gama.
Para Italia, la decisión de la marca milanesa se basó en las curvas de alta velocidad del circuito de Monza ya que éstas afectarán a las fuerzas longitudinales y el blistering podría ser un problema en los neumáticos debido al 'estrés' de las gomas en frenada.
Sin embargo, la novedad recae en los compuestos que se llevarán a Singapur; el medio y el superblando. Así, la goma más blanda de la gama de Pirelli volverá a aparecer en un Gran Premio después de que los monoplazas calzaran el superblando por última vez en Canadá. Como informa la empresa italiana, el 'retorcido y girado' diseño del circuito urbano de Singapur junto a sus curvas y al hecho de que la prueba se celebra de noche hace que el superblando sea el neumático perfecto para generar tracción y agarre. Por su parte, el compuesto medio permitirá 'jugar' con la estrategia y añadir más durabilidad a la vida del neumático.
El responsable de Pirelli Motorsport, Paul Hembery, comentaba el porqué de los compuestos: "La segunda mitad de la temporada empieza con dos de las carreras más rápidas y exigentes del año para los neumáticos, Bélgica e Italia. Singapur es un desafío completamente diferente: carrera urbana que es un territorio ideal para los neumáticos superblandos. Como siempre, nuestras selecciones se han centrado en proveer las mejores oportunidades para la estrategia así como para tener los neumáticos más eficaces", señalaba en el comunicado oficial de Pirelli.
Mirá también...
-
COMENZARON LAS PRUEBAS COMUNITARIAS...
Última vuelta 05 de Febrero -
¿COMO LE FUE A LOS CAMPEONES DEL TC...
Última vuelta 05 de Febrero -
LOS HORARIOS PARA LA PRIMERA FECHA...
Última vuelta 04 de Febrero -
CHAPUR SE ASEGURÓ SU CONTINUIDAD EN...
Última vuelta 03 de Febrero -
FACUNDO ARDUSSO ES NUEVO PILOTO DE...
Última vuelta 03 de Febrero -
ASI SERAN LOS AUTOS DEL PRADECON...
Última vuelta 03 de Febrero -
APAT AVANZA EN LOS DESARROLLOS PARA...
Última vuelta 02 de Febrero -
FADEL MEMO CORSE PRUEBA EL MUSTANG...
Última vuelta 02 de Febrero -
PRADECON RACING PRESENTA LOS AUTOS...
Última vuelta 02 de Febrero

