(UV, 22-7-2012) “Creo que no lo había dicho nunca, pero después de lo de Guido (Falaschi), me costó mucho seguir adelante. Pensé en dejar de correr. Quiero agradecer mucho a todo mi equipo y especialmente a la familia Lingeri, que me bancó todo este tiempo, y como siempre, me enseñaron mcuho, especialmente de los difíciles momentos.”

Christian Ledesma estaba muy emocionado tras ganar en Olavarría, y para quienes miraban a ese hombre que suele ser bastante frío o poco expresivo, había un dejo de sorpresa. La razón podría imaginarse en esos dos años de abstinencia de victorias en TC, sin embargo era otro. Al subir al podio con sus dos hijos, y recibir la copa del primer puesto, beso el trofeo y lo elevó al cielo mientras con la otra mano señalaba con el dedo índice hacía arriba y la vista en el infinito. En sus primeras palabras apenas bajaba del auto, había dicho que se lo dedicaba a su familia, su equipo y a Víctor y  Graciela, los padres de Guido Falaschi. Algo se había podido comprobar sobre sus sentimientos, cuando dos semanas atrás, yendo a Rafaela, pasó a visitar la morada de Guido en Las Parejas.

Ledesma es hombre de acelerar mucho y hablar poco. Habla con la velocidad natural que tiene, pero como las carreras son de autos, si no tiene la herramienta, nada puede hacer un piloto, por rápido que sea. Éste fin de semana Ledesma tuvo otra vez un “arma mortal”, y la volvió a usar como sabe. Quizás Agustín Canapino, su compañero de equipo, le hubiera presentado batalla, pero el destino del campeón 2010 quedó marcado en la serie y quedó eliminado de la pelea.

Matías Rossi largaba la final al lado de Ledesma, y aunque se había dicho que el resultado ideal era ser cuarto, en el comienzo fue por el primer puesto. Ledesma tuvo que esforzarse por contenerlo, su auto había quedado levemente desequilibrado con el tanque lleno y durante las primeras dos vueltas tuvo que adaptarse a manejarlo. Rossi lo corrió las primeras tres vueltas, y su ataque fue interrumpido por el primer Pace Car de los dos que tuvo la final. Después, una vez en velocidad otra vez, volvió a buscarlo, pero no tuvo éxito, entonces, en la vuelta 10, tomó la decisión de bajar a cuarto para no cargar kilos.

Ledesma se fue indefectiblemente, Rossi contuvo un poco a Juan Bautista De Benedictis pero después lo dejó pasar sin mayor resistencia. Entonces llegó el segundo Pace Car y al relanzar, fue Sergio Alaux quien lo adelantó.

Detrás de ellos estaba Gabriel Ponce de León, seguido por Norberto Fontana, Emiliano Spataro y Claudio Kohler. Todos ellos se encontraron con un Rossi sorpresivamente lento en los tres giros finales. Entonces se pudo comprobar que la estrategia perfecta ya no era tal, porque una goma trasera, la derecha, estaba desinflándose. Lo pasó Ponce, lo superó Fontana, y e inmediatamente también Kohler, que antes había adelantado a Spataro. Entonces el Chevrolet de Rossi salió de pista descontrolado y cruzó la horquilla al medio sin tocar a ninguno de sus rivales, para abandonar a una vuelta de la bandera a cuadros. Al comienzo, se había quedado su gran rival del campeonato, Néstor Girolami. Con su abandono, ambos quedaron casi igual a como habían quedado antes de largar la final, con 15,5 puntos de diferencia entre sí.

Ledesma, mientras tanto, cerraba un fin de semana perfecto. Así como lo hizo Basso en Termas, así como lo hizo Fontana en Posadas. Con los puntos sumados, se sube a los 12 de la Copa con la certeza de poder pelear el campeonato, un objetivo que se habían trazado con su equipo al comenzar el año, y que parecía haberse desdibujado cuando la mega estructura del JP Racing colapsó y todos debieron buscar nuevos rumbos. Con los mismos motores del Súper Campeón Johnny Laboritto, con la asistencia de su equipo comandado desde Rafaela por otro Súper Campeón como Alberto Canapino, parecen haber encontrado el camino para pelear por el título.

TURISMO CARRETERA - OLAVARRÍA
Resultado Final
1	Ledesma, Christian	Chevrolet	43:28.603
2	De Benedictis, Juan B.	Ford	2.944
3	Alaux, Sergio	Chevrolet	5.249
4	Ponce de León, Gabriel	Ford	6.548
5	Fontana, Norberto	Torino	9.039
6	Kohler, Claudio	Dodge	10.125
7	Spataro, Emiliano	Dodge	10.983
8	Pernía, Leonel	Chevrolet	11.219
9	Ortelli, Guillermo	Chevrolet	11.571
10	Gianini, Juan Pablo	Ford	13.906
11	Juan, Maximiliano	Ford	19.219
12	Trucco, Juan Martín	Dodge	19.671
13	López, José María	Chevrolet	20.202
14	Castellano, Jonatan	Dodge	20.594
15	Ugalde, Lionel	Ford	23.121
16	Angelini, Juan Marcos	Dodge	23.986
17	Aventin, Diego	Ford	24.693
18	Giallombardo, Mauro	Ford	25.989
19	Oubiña, Adrián	Ford	26.685
20	De Carlo, Diego	Chevrolet	35.151
21	Bosio, Ezequiel	Torino	35.533
22	Mazzacane, Gastón	Chevrolet	36.156
23	Sotro, Leonel	Ford	36.469
24	Del Bo , Roberto	Chevrolet	38.077
25	Campanera, Laureano	Chevrolet	40.216
26	Candela , Enrique	Ford	48.840
27	Rossi, Matías	Chevrolet	-
28	Okulovich, Carlos	Torino	-
29	Urretavizcaya, Tomás	Torino	-
30	Basso, Martín	Chevrolet	-
31	Canapino, Agustín	Chevrolet	-
32	Verna, Rafael	Dodge	-
33	Gil Bicella, Facundo	Dodge	-
34	Martínez, Omar	Ford	-
35	Ponte, Martín	Torino	-
36	Savino, José	Ford	-
37	Ciantini, José	Dodge	-
38	Risatti, Ricardo	Ford	-
39	Nolesi, Mathias	Ford	-
40	Girolami, Néstor	Torino	-
41	Jalaf, Matías	Ford

TURISMO CARRETERA
POSICIONES DEL CAMPEONATO
1	Rossi, Matías	130
2	Girolami, Néstor	115,5
3	Ortelli, Guillermo	97
4	Ledesma, Christian	93,5
5	Ponce de León, Gabriel	93
6	Castellano, Jonatan	91
7	Giallombardo, Mauro	83,5
8	Alaux, Sergio	74
9	De Benedictis, Juan B.	72,5
10	Fontana, Norberto	72
11	Ponte, Martín	62
12	López, José María	61,5
13	Altuna, Mariano	59,5
14	Pernía, Leonel	59
15	Gianini, Juan Pablo	57
16	Canapino, Agustín	56,5
17	Spataro, Emiliano	55
18	Ugalde, Lionel	54,5
19	Moriatis, Emanuel	54
20	Werner, Mariano	53,5
21	Aventin, Diego	53,5
22	Savino, José	52,5
23	Angelini, Juan Marcos	48,5
24	Silva, Juan Manuel	48
25	Martínez, Omar	47,5
26	Bonelli, Próspero	47,5
27	Trucco, Juan Martín	47
28	Juan, Maximiliano	45,5
29	Kohler, Claudio	44,5
30	Basso, Martín	44