(UV, 28-4-2012) Empezó Sergiio Alaux a poco de empezar el primer entrenamiento, y pronto le pasó lo mismo a Agustín Canapino, que desde ésta carrera volvía a contar con los motores de Laboritto. Lo que pareció ser un problema pasó a transformarse en una preocupación, y apenas empezada la clasificación, el humo blanco que despidió el Chevrolet número 1 de Guillermo Ortelli otra vez (ya le había pasado en Mendoza el viernes), terminó convirtiendo el viernes en una pesadilla alarmante. Para completar el panorama, Sergio Alaux volvió a romper su segundo motor también al salir a clasificar.

"No entiendo lo que pasa. Tiene que ser algo externo, porque se rompe exactamente lo mismo en todos los motores, pistón. No sé si tiene que ver con la nafta, con el encendido, pero tengo que entender qué es lo que está pasando porque sino, voy a seguir poniendo motores y romperlos nuevamente", dijo un preocupadísimo Carlos Alberto Laboritto a Largaron, Radio 9, desde los boxes chubutenses.

A todo ésto, el motor Cherokee que impulsa el Dodge de Emiliano Spataro volvió a tener un problema similar al que sufrió en Mendoza, cuando se quedaba sin lubricación y rompía una varilla de válvula. Su motor clasificó fallando toda la tanda.