(UV, 20-11-2009) La historia de los altibajos fue variando con el correr del tiempo y pasando por diferentes etapas que afectaban el estado emocional de toda la gente cercana al automovilismo. Desde la sorpresa a la confusión, de las contradicciones de lo imposible a algo netamente real y tangible. De un clima negativo y plagado de dudas a la certeza de un sueño realizado. De todo pasó en el camino a la gloria de José María López que hoy es la envidia de la mayoría porque el asunto está concluido y correrá en la Fórmula 1.

"Ya está todo acordado y en las próximas semanas se firmarán los precontratos y luego el correspondiente contrato. Fue un esfuerzo muy grande, muy difícil. Creo que fue una decisión acertada realizar ese viaje relámpago. Fuimos por lo que dicta el corazón".

Las palabras de Felipe McGough tranquilizan, luego de semanas en las que la desesperanza primaba en la cabeza de los que querían contar con un argentino en la reina madre del automovilismo.

"La idea sería los primeros días de diciembre hacer el anuncio oficial en el Automóvil Club Argentino"

"Estamos llegando con lo justo a la meta. Hay que cerrar ahora para hacerlo con tiempo, porque a mí lo que mas me preocupa es que "Pechito" llegue a Bahrein con una tranquilidad de trabajo"

Por otra parte, McGough confirmó que el presidente del Top Race, Alejandro Urtubey, realizó un aporte considerable para el proyecto y sostuvo que si bien estaba al tanto del interés del team por Pedro De la Rosa no era algo que lo preocupara, puesto que todavía tenía contrato como probador de McLaren.

Los aciertos, los errores, las diferencias de dinero, los sponsors caídos, las ayudas y todo el enjambre de situaciones que le aportaron al tema un clima de expectación constante durante los largos meses en los que se estiró este episodio, quedarán atras con el hecho consumado, con el riotercense adueñandóse de una vez por todas de la codiciada butaca y poniendole la firma a ese contrato que tanto susto causó.