Ultima vuelta

"Mi generación corría en todas las condiciones meteorológicas. No podías ver, seguías hasta chocar con algo. Ahora el mundo ha evolucionado hasta el punto de que las carreras no empiezan porque está demasiado mojado", explicó Coulthard.

 

El expiloto de 55 años debutó en la F1 en 1994 con Williams. Había sido piloto de pruebas del equipo de Grove desde 1993 y fue colocado en el asiento tras la muerte de Ayrton Senna en el Gran Premio de San Marino de 1994.

 

Después de competir en su primera carrera en España, Williams reemplazó a Coulthard con el campeón de 1992 Nigel Mansell para el Gran Premio de Francia en lo que se suponía que iba a ser una única aparición. Pero, aunque Coulthard regresó para el Gran Premio de Gran Bretaña, Mansell intervino en las tres últimas carreras de la temporada.

 

Más tarde, Coulthard firmó con McLaren desde 1996 antes de pasar a Red Bull en 2005.

 

"Viví una época muy peligrosa", continuó. "Viví un período en el que mi oportunidad llegó porque el mejor piloto de esa generación murió. Así que, digamos que creo que teníamos una sensación real de lo mucho que significaba si, primero, no te estrellabas y, segundo, tenías la suerte de estar en una posición para ganar.

 

"Todo se siente un poco, y aquí me estoy metiendo en un terreno... Se siente un poco como que todo el mundo piensa que su momento llegará [para ganar un campeonato]. No hay garantía de que tu momento llegue.

 

"Esto sigue siendo un deporte peligroso. Sigue estando impulsado por la tecnología, pero creo que hemos eliminado ciertos elementos de la ira, el hambre, la lucha. Todos los pilotos parecen llevarse muy bien, y todos viajan juntos, y todos comparan sus autos"

 

"Parte de eso bien puede deberse a que las redes sociales hacen imposible que celebren sus vidas en público porque siempre hay alguien ahí con la cámara de un teléfono."