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30 de Diciembre

EL CIRCUTIO DE SUZUKA SE REASFALTA DE CARA AL 2026

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El histórico circuito de Suzuka, sede tradicional del Gran Premio de Japón de Fórmula 1, ha iniciado una nueva fase de trabajos de reasfaltado en varias secciones claves de la pista, en preparación para la temporada 2026. Aprovechando la pausa invernal, las máquinas de obra y los equipos técnicos volvieron a entrar en la pista pocos días antes de Navidad para retirar el asfalto antiguo y colocar una nueva capa de última generación que busca mejorar adherencia y seguridad en sectores como la curva 11, la “Spoon Curve” y la recta principal, parte del característico trazado en forma de ‘8’.
 
Este reasfaltado forma parte de un plan de mantenimiento más amplio que comenzó a principios de 2025 con la renovación completa del primer sector del trazado, donde se empleó un tipo de pavimento diseñado para mayor agarre y mejor drenaje en condiciones de lluvia. Aunque algunos baches e irregularidades detectados en pruebas de categorías locales no generaron problemas significativos durante la temporada, el circuito considera fundamental completar este proceso antes de los primeros compromisos de 2026, especialmente el Gran Premio de F1 programado del 27 al 29 de marzo.
 
Además de las labores de reasfaltado, Suzuka ha anunciado una iniciativa especial: ofrecer a los aficionados la posibilidad de adquirir piezas del asfalto que se está retirando, convirtiendo en objeto de colección segmentos extraídos del trazado donde se disputaron innumerables carreras históricas de Fórmula 1 y otras competiciones como las 8 Horas de Suzuka. La pista publicó en redes sociales que los detalles sobre tamaños y precios de estas piezas se anunciarán próximamente, despertando expectación entre los fans que ven en esto una forma tangible de llevarse un pedazo de historia automovilística.
 
Con estas mejoras, el circuito japonés busca mantener su estatus como uno de los más exigentes y emblemáticos del calendario mundial del automovilismo, ofreciendo una superficie en óptimas condiciones para pilotos y equipos en todas las disciplinas que lo visitan. Además de la Fórmula 1, eventos como el Mundial de Resistencia de Moto y el Intercontinental GT Challenge también se beneficiarán de esta intervención antes de sus respectivas ediciones de 2026.
Redacción UV
PorRedacción UV