Ultima vuelta

Juan Martín Trucco hablo en exclusiva con “Recta Principal” después de la carrera del Turismo Carretera en San Luis
 
La maniobra con Agrelo en el Rosendo Hernández
“Me jodió el apercibimiento del fin de semana. No estoy de acuerdo y se lo dije a los comisarios deportivo.
En el frenaje la posición ya estaba ganada. La pista estaba muy difícil. Cuando él va hacia adentro se pegan las gomas s eme sale el volante de las manos y cuando volví a agarrar el volante me termino pasando. Si Agrelo quiere en la próxima carrera que me avise y lo dejo pasar. No volví a hablar con Marcelo después de la carrera”
 
La doble sanción
“Si me citan de la CAF iré y daré mi punto de vista. A veces pueden rever una sanción o no. Fue un toque de carrera. Por querer ganar 1 punto terminé perdiendo 4 o 5.  La doble sanción depende del daño que se halla cometido. No está mal que se vuelvan a revisar las maniobras”
 

¿Quién lo para a Canapino?
“La verdad esta letal Agustín. Anda muy bien en todos los circuitos. Ganó tres de las últimas cuatro”
Se viene San Nicolás
“Para los Dodge va a ser conflictivo. Lo más importante que arrancamos los Play Offs sumando; después en las carreras pasan un montón de cosas. Confío que en Toay podamos ganar”
 
Los cambios reglamentarios
“La verdad fue un retoque positivo el que se hizo. En mi caso estuve todo el año hablando con los técnicos para rever la carga delantera que es el gran problema que tenemos. El reglamento está bastante bien”
 
Correr con lluvia
“Se ve poco y los autos van rápidos. El gran problema con lluvia es la visibilidad. Manejar un auto con lluvia es hermoso. Cuando perdes a referencia te vas de arriba del asfalto. El día que ganó Spataro en Posadas dimos 5 vueltas de 25. Se relanzaba y se pegaba uno. Esta bueno que escuchen a los pilotos. No es un tema si sos más cagón o mas guapo o si tenes más mas huevos o menos huevos; el tema es que no se ve”