Ultima vuelta

En el autódromo de Posadas se disputó la primera fecha luego de saber que en 2024 habrá nueva generación, y el tema de conversación fue sobre los nuevos modelos que llegarán para lucirse en la categoría más popular del país. Un TC 2024 repleto de cambios y mejoras generó la pregunta sobre la dirección hidráulica.  

Las categorías top del mundo cuentan con dirección asistida, el TC fiel a su estilo mantiene su tradición, con una dirección extremadamente pesada y desgastando mucho al piloto físicamente. 

Norberto Fontana: “La dirección está en todos lados, la fórmula 1 y autos de turismo tienen, creo que ayudaría al espectáculo, tiene muchos beneficios y es más seguro”

Jonatan Castellano: “Se generaría mejores maniobras, a veces no se intentan por el cansancio físico” 

Diego Ciantini: “No me gusta, entiendo que haya pilotos que la necesitan por su edad pero la esencia del Turismo Carretera es sin” 

Manu Urcera: “No lo veo necesario y haría carreras más largas”

Christian Ledesma: “No la necesito, pero va a llegar en algún momento”

Julián Santero: “Debería llegar, el auto va a ser difícil de manejar igual, la dirección así nos complica para realizar maniobras”