Ultima vuelta

Tradicionalmente, el lugar ubicado en las Ardenas, famoso por sus condiciones climáticas siempre cambiantes, también sirve como la prueba definitiva para los equipos antes de las importantes 24 Horas de Le Mans (10 y 11 de junio).
 

El año pasado, el circuito experimentó cambios significativos, estos se centraron en las áreas de salida y repavimentación de partes del circuito. Durante cada recorrido por el circuito de 7 kilómetros, los conductores de Hypercar cambian de marcha 44 veces, alcanzando velocidades máximas en el rango de 317 km/h y viajando con el acelerador completamente abierto durante el 51 % de la vuelta.
 

La línea Hypercar se ve reforzada por dos entradas adicionales con el V-Series.R extra de Cadillac Racing y un tercer Porsche 963. Uniéndose a los autos oficiales operados por Porsche Penske Motorsport está la máquina ingresada por el equipo ganador del título LMP2, Hertz. Team JOTA: el primer automóvil de cliente de clase Hypercar de WEC.
 

Los dos autos nuevos elevan el número de inscripciones de Hypercars a un total de 13, un récord para la nueva categoría Hypercar y la segunda parrilla de primera clase más grande en la historia del WEC.