Ultima vuelta

La polémica regreso en el Gran Premio de Arabia Saudíta  2023 de Fórmula 1 después de que Fernando Alonso se colocara de manera incorrecta en su cajón de salida en el circuito de Yeda. Fue penalizado con cinco segundo por ponerse fuera de las líneas laterales, pese a que el de Aston Martin no estaba más adelantado de la marca amarilla para los neumáticos delanteros.

 

Lo mismo le ocurrió a Esteban Ocon en el Gran Premio de Bahrein, aunque en el caso del francés sí que se pasó esa línea amarilla, y le castigaron con cinco segundos por violar el artículo 48.1 del Reglamento Deportivo de la FIA. No obstante, la causa fue idéntica: la escasa visibilidad desde dentro del cockpit de un monoplaza actual de la máxima categoría del automovilismo.

 

Por eso, la federación internacional, después de haberlo discutido en la última reunión del comité asesor deportivo, ha decidido aumentar 20 centímetros los cajones de salida de la parrilla, como se ha podido apreciar en las marcas del trazado de Albert Park, sede del Gran Premio de Australia de este fin de semana.

 

Eso dejará un margen para que los protagonistas puedan colocar los dos metros de ancho, un límite impuesto por la normativa técnica, de los vehículos de la actual generación en el lugar indicado sin que los comisarios deban aplicar penalizaciones severas.