Ultima vuelta

Con condiciones de pista normal, el TC largó su competencia final en San Nicolás y Gastón Mazzacane con el Chevrolet por fuera tomaba la punta de la competencia por delante de Ardusso y Canapino.

En la misma vuelta Aguirre perdía colocaciones y con sólo dos vueltas de competencias, ingresaba el auto de seguridad producto del despiste de Nicolás Trosset en la última curva.

En el relanzamiento, el rayo de La Plata intentó la misma maniobra pero Ardusso aguantaba la cuerda y al entrar pasado el piloto de Chevrolet perdía varios lugares. La competencia cambiaba su formato y Canapino era el 2° con Mangoni y Trucco como perseguidores de la punta.

Con sólo unas curvas por delante, Canapino lo superaba en el ingreso a la recta y dos curva después Mangoni hacía lo mismo con Ardusso que perdía potencial con sólo siete vueltas de competencia.

Una vuelta después y en la misma última curva, Pernía se llevaba por delante de Ruggiero y ambos quedaba fuera de competencia, sumado al abandono de Juan Martín Bruno.

Tras el relanzamiento, el problema venía de parte de Guillermo Ortelli que tras un problema eléctrico debía abandonar la competencia sumando una deserción más.

Cuando restaban las últimas 10 vueltas, Mauricio Lambiris debía abandonar y misma suerte tenían Josito Di Palma y Facundo Della Motta.

Quien planteó una gran carrera fue Matías Rossi que tras largar desde el último lugar logró superar el 65% del parque y avanzaba para quedar en el 12° lugar. Distinta imagen era la de Mazzacane que por un problema en la caja de cambios debía abandonar.

La bandera a cuadros flameó y Agustín Canapino logró llevarse la victoria en San Nicolas escoltado por Santiago Mangoni y Facundo Ardusso.