Ultima vuelta

Ganar ahora o en sus inicios. "El sabor es exactamente el mismo y lo que sientes justo después, igual, pero quizá diría que ahora es más especial porque en el pasado ganaba muchas carreras en un año y ahora... menos. También necesitas esforzarte más porque los rivales son más fuertes, más jóvenes que antes. Diría que el sabor es el mismo cuando pasas la bandera a cuadros".

Cómo mejorar MotoGP. "Todavía me gusta el Mundial de MotoGP y verlo por televisión. Tienes muchos pilotos y fabricantes que trabajan duro para ganar. Normalmente, las carreras son bastante abiertas con lo que no sabes con antelación quién va a ganar y esto también es por los Michelin. Creo que han hecho un buen trabajo con la centralita única porque las motos son más parecidas. No creo que pueda dar ningún consejo al Campeonato".

Motivación para ganar. "Porque todavía me gusta correr en moto y tengo una gran pasión por ello. Creo que si llevas una buena vida y te entrenas, tener 39 años no es una gran desventaja. Todavía disfruto. Quiero practicar este deporte mientras sea suficientemente fuerte y pueda luchar por el podio e intentar ganar. ¿Por qué no?".

Qué título aprecia más. "Tengo tres: 2004, fue el primero con Yamaha. 2008 porque fue después de dos años sin ganar y con Bridgestone. Luego, está 2001, porque fue el último año de las 500 y eso fue especial. Era la última oportunidad. Si tuviera que elegir uno, diría que 2004 porque nadie esperaba que ganara con Yamaha. Yo creía que podría, pero, sinceramente, no en el primer año. Creía que necesitaría un año de experiencia".

Cuando MotoGP se acabe. "Seguro, sobre cuatro ruedas. Tengo una gran pasión por el automovilismo. Quiero hacer otro año de mi carrera deportiva después de MotoGP sobre cuatro ruedas. Creo que en motociclismo tienes que correr en MotoGP porque es el top. Creo que puedo hacer varios años con los coches, no al mismo nivel que en MotoGP, pero lo quiero intentar".

Su miedo. "Esta ha sido mi vida desde que tenía 16 años, así que siempre es lo mismo: corres, te vas a casa a relajarte dos o tres días y empiezas a prepararte para la siguiente carrera. Ese ha sido siempre mi modo de vida. No conozco otra cosa. Tengo miedo de que cuando pare tenga demasiado tiempo libre".

Alguno en el camino. "Tuve algunos momentos inolvidables, muchas victorias, pero mis remordimientos son los Mundiales de 2006 y 2015 porque llegué a la última carrera en lo más alto de la clasificación y perdí los dos Mundiales. Si fuera posible, cambiaría eso".