18 de Noviembre
ULTIMA VUELTA INVESTIGA : LA LOCURA DE LA LARGADA EN CONCORDIA
Todo estaba listo para una fiesta. Pero el comienzo de la final de la C3 dejo mucho para analizar. El auto de Koch no arranco y ahí sucedió la locura. Todos pasaron sin pisar el freno y el piloto misionero se salvo de milagro. También quedaron complicados Machuca y Pipkin. Mira lo que dijeron los pilotos en el programa donde terminan las carreras.
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La maniobra es muy fuerte. Kosch se salvo de milagro
El comienzo de la final de la C3 fue una locura , se le paro el auto a Koch y ningun piloto levanto. Mira las opiniones:
"Ya es la decima vez que lo digo. Hay un limite de 22 y 33 auto para largar en detenido" Fontana
"Cuando pasas una cantidad de autos, hay que largar en movimientos, no se porque no se hace en el TN " Fontana
"A veces el piloto puede reaccionar y a veces no" Silva.
"La largada es un momento critico, no vamos a llegar al riesgo cero" Giallombardo.
"Poner banderilleros cada tres filas, hay que mantener la largada detenida " Pernia.
"Lo idea es ensanchar y alargar los cajones " Fontana.
"Yo saco el auto y Machuca no tuvo tiempo. Yo creo que un circuito comp Concordia, tendrian que cambiar la recta de largada" Pisandelli.
La conclucion sacada en la mesa es dispar, pero como siempre el debate siguio en el programa donde terminan las carreras.
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