12 de Octubre
SIGUE EL PODERIO DE ROSSI
El piloto de Chevrolet dominó de punta a punta la primera batería del Turismo Carretera en La Plata. Guillermo Ortelli presionó hasta donde pudo al "Misil", pero no le alcanzó. La pista en el final tenía aceite y complicó seguir en tiempos rápidos.
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Matías Rossi con el Chevrolet del Donto Racing se quedó con la primera serie del Turismo Carretera en La Plata.
Los autos fueron a la par en la largada, pero Rossi tenía la trompa adelante del Chevrolet de Guillermo Ortelli, pero el piloto de Salto estiró lo más que pudo el frenaje y a la llegada del curvón, el “Séxtuple” se guardó atrás del puntero.
Los dos Chevrolet de punto se diferenciaron del resto, pudieron hacer mejores tiempos adelante y, una vez más, Ortelli llegó a la recta e intentó entrar en succión para poder quedar puntero, pero no le alcanzó a la llegada de la primera variante.
La segunda parte de la serie lo benefició a Rossi que pudo escaparse en punta y comenzar a hacer los tiempos necesarios para poder pensar en un lugar importante en la primera fila de la final.
La pista tenía en un sector aceite del motor de Mathias Nolesi lo que complicó a Ortelli que se pasó en un frenaje y casi pierde todo.
Rossi se vió también perjudicado con una situación de pista adversa y se fue arriba en los tiempos hasta conseguir el triunfo de la batería.
Los autos fueron a la par en la largada, pero Rossi tenía la trompa adelante del Chevrolet de Guillermo Ortelli, pero el piloto de Salto estiró lo más que pudo el frenaje y a la llegada del curvón, el “Séxtuple” se guardó atrás del puntero.
Los dos Chevrolet de punto se diferenciaron del resto, pudieron hacer mejores tiempos adelante y, una vez más, Ortelli llegó a la recta e intentó entrar en succión para poder quedar puntero, pero no le alcanzó a la llegada de la primera variante.
La segunda parte de la serie lo benefició a Rossi que pudo escaparse en punta y comenzar a hacer los tiempos necesarios para poder pensar en un lugar importante en la primera fila de la final.
La pista tenía en un sector aceite del motor de Mathias Nolesi lo que complicó a Ortelli que se pasó en un frenaje y casi pierde todo.
Rossi se vió también perjudicado con una situación de pista adversa y se fue arriba en los tiempos hasta conseguir el triunfo de la batería.
Pos. | PILOTO | MARCA | Vtas. | TIEMPO | DIF. |
1 | ROSSI, MATÍAS | CHEVROLET | 6 | 08:48.621 | |
2 | ORTELLI, GUILLERMO | CHEVROLET | 6 | 08:52.325 | 3.704 |
3 | TRUCCO, JUAN MARTÍN | DODGE | 6 | 08:56.074 | 7.453 |
4 | CAMPANERA, LAUREANO | CHEVROLET | 6 | 08:56.926 | 8.305 |
5 | UGALDE, LIONEL | FORD | 6 | 08:57.110 | 8.489 |
6 | PONCE DE LEÓN, GABRIEL | FORD | 6 | 08:58.329 | 9.708 |
7 | GIANINI, JUAN PABLO | FORD | 6 | 08:58.863 | 10.242 |
8 | SPATARO, EMILIANO | DODGE | 6 | 08:59.279 | 10.658 |
9 | SOTRO, LEONEL | FORD | 6 | 08:59.720 | 11.099 |
10 | SERRANO, MARTÍN | DODGE | 6 | 09:00.961 | 12.340 |
11 | MANGONI, SANTIAGO | TORINO | 6 | 09:10.863 | 22.242 |
12 | TROSSET, NICOLÁS | DODGE | 6 | 09:25.208 | 36.587 |
13 | MULET, LEANDRO | DODGE | 6 | 09:26.354 | 37.733 |
14 | NOLESI, MATHÍAS | FORD | 4 |
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