01 de Junio
CON LO JUSTO
Mariano Werner parecía tener todo definido, iba adelante cortado y su Ford comenzó con fallas a pocas vueltas del final, pero lo dejó llegar ganador. Lo escoltaron: el Torino de Norberto Fontana y el Falcon de Juan Manuel Silva.
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Mariano Werner con el Ford que alista su propio equipo se quedó hoy con la primera serie del Turismo Carretera en Termas de Río Hondo.
La largada fue muy pareja para los tres primeros: Werner supo cuidar, estiró el frenaje y pudo colocarse delante de Juan Manuel Silva que no pudo aguantar los ataques del Torino de Norberto Fontana y perdió con el arrecideño.
El piloto chaqueño estaba con poca diferencia con el ex Formula Uno y, a su vez, Agustín Canapino desde el quinto lugar intentaba ir por Juan Martín Trucco, mientras que en la punta estaba cortado delante el piloto de Ford.
Werner hizo una competencia bastante lineal dado que su auto tenía gran ritmo e intentó desde adelante para ir lo más rápido posible, “colgado” como para conseguir un lugar importante en la final dominical.
La bandera a cuadros trajo dos sorpresas: el piloto de Entre Ríos tuvo que parar su auto luego de que salga mucho humo de su motor, tras tener problemas con la bomba de aceite y Agustín Canapino perdió posiciones por fallas en su impulsor.
La largada fue muy pareja para los tres primeros: Werner supo cuidar, estiró el frenaje y pudo colocarse delante de Juan Manuel Silva que no pudo aguantar los ataques del Torino de Norberto Fontana y perdió con el arrecideño.
El piloto chaqueño estaba con poca diferencia con el ex Formula Uno y, a su vez, Agustín Canapino desde el quinto lugar intentaba ir por Juan Martín Trucco, mientras que en la punta estaba cortado delante el piloto de Ford.
Werner hizo una competencia bastante lineal dado que su auto tenía gran ritmo e intentó desde adelante para ir lo más rápido posible, “colgado” como para conseguir un lugar importante en la final dominical.
La bandera a cuadros trajo dos sorpresas: el piloto de Entre Ríos tuvo que parar su auto luego de que salga mucho humo de su motor, tras tener problemas con la bomba de aceite y Agustín Canapino perdió posiciones por fallas en su impulsor.
Pos. | PILOTO | MARCA | Vtas. | TIEMPO | DIF. |
1 | WERNER, MARIANO | FORD | 6 | 10:50.571 | |
2 | FONTANA, NORBERTO | TORINO | 6 | 10:51.895 | 1.324 |
3 | SILVA, JUAN MANUEL | FORD | 6 | 10:52.986 | 2.415 |
4 | TRUCCO, JUAN MARTÍN | DODGE | 6 | 10:53.569 | 2.998 |
5 | ANGELINI, JUAN MARCOS | DODGE | 6 | 10:56.086 | 5.515 |
6 | SPATARO, EMILIANO | DODGE | 6 | 10:58.760 | 8.189 |
7 | JUAN, MAXIMILIANO | FORD | 6 | 10:59.079 | 8.508 |
8 | NOLESI, MATHÍAS | FORD | 6 | 11:00.837 | 10.267 |
9 | CANAPINO, AGUSTÍN | CHEVROLET | 6 | 11:02.401 | 11.830 |
10 | BONELLI, PRÓSPERO | FORD | 6 | 11:03.732 | 13.162 |
11 | UGALDE, LIONEL | FORD | 6 | 11:04.100 | 13.529 |
12 | PEZZUCCHI, NICOLAS | DODGE | 6 | 11:05.043 | 14.472 |
13 | MAZZACANE, GASTÓN | CHEVROLET | 6 | 11:32.686 | 42.115 |
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