30 de Marzo
APARECIO EL FORD
Juan Pablo Gianini tuvo un gran trabajo en pista y se quedó con la segunda batería del TC en Concordia. Entretenida lucha entre Juan Marcos Angelini y Leonel Pernía por el tercer lugar. El piloto de Salto se aseguró un lugar en la primera fila de la final.
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Juan Pablo Gianini con el Ford que alista su propio equipo se quedó hoy con la segunda serie del Turismo Carretera en Concordia.
La segunda batería tuvo el mismo sistema de largada que la primera, fila india y bandera verde por la seguridad de los pilotos propio de un clima complicado en Entre Ríos.
Gianini se cortó en los primeros metros y logró despegarse del Chevrolet de Sergio Alaux.
El piloto de Ford no pudo mantener las distancias con el oriundo de Pigüé y lo empezó a buscar el lugar para el sobre paso.
Leonel Pernia no pudo mantener la línea y, en un error, se corrió de la línea y aprovechó Juan Marcos Angelini para quedarse con la tercera colocación y en poco tiempo comenzó a presionar el lugar de Alaux.
Pernia se recuperó, atacó el lugar del Dodge y pudo volver a tener el tercer lugar que tuvo en un comienzo.
Alaux dejó de buscar la punta y prefirió cuidarse de su compañero de equipo que tenía gran ritmo.
La segunda serie fue más rápida que la primera y, en consecuencia, el Ford largará en primera fila de la final.
La segunda batería tuvo el mismo sistema de largada que la primera, fila india y bandera verde por la seguridad de los pilotos propio de un clima complicado en Entre Ríos.
Gianini se cortó en los primeros metros y logró despegarse del Chevrolet de Sergio Alaux.
El piloto de Ford no pudo mantener las distancias con el oriundo de Pigüé y lo empezó a buscar el lugar para el sobre paso.
Leonel Pernia no pudo mantener la línea y, en un error, se corrió de la línea y aprovechó Juan Marcos Angelini para quedarse con la tercera colocación y en poco tiempo comenzó a presionar el lugar de Alaux.
Pernia se recuperó, atacó el lugar del Dodge y pudo volver a tener el tercer lugar que tuvo en un comienzo.
Alaux dejó de buscar la punta y prefirió cuidarse de su compañero de equipo que tenía gran ritmo.
La segunda serie fue más rápida que la primera y, en consecuencia, el Ford largará en primera fila de la final.
| Pos. | PILOTO | MARCA | Vtas. | TIEMPO | DIF. |
| 1 | GIANINI, JUAN PABLO | FORD | 5 | 10:01.550 | |
| 2 | ALAUX, SERGIO | CHEVROLET | 5 | 10:03.030 | 1.481 |
| 3 | PERNÍA, LEONEL | CHEVROLET | 5 | 10:03.381 | 1.832 |
| 4 | ANGELINI, JUAN MARCOS | DODGE | 5 | 10:03.988 | 2.438 |
| 5 | GIALLOMBARDO, MAURO | FORD | 5 | 10:05.891 | 4.341 |
| 6 | JALAF, MATÍAS | FORD | 5 | 10:11.927 | 10.377 |
| 7 | PONCE DE LEÓN, GABRIEL | FORD | 5 | 10:12.482 | 10.932 |
| 8 | NOLESI, MATHÍAS | FORD | 5 | 10:15.505 | 13.955 |
| 9 | CAMPANERA, LAUREANO | CHEVROLET | 5 | 10:15.859 | 14.309 |
| 10 | SAVINO, JOSÉ | FORD | 5 | 10:21.133 | 19.583 |
| 11 | BONELLI, NICOLÁS | FORD | 5 | 10:24.367 | 22.817 |
| 12 | DOSE, CHRISTIAN | CHEVROLET | 5 | 10:28.087 | 26.537 |
| 13 | SERRANO, MARTÍN | DODGE | 5 | 10:33.644 | 32.094 |
| 14 | MORIATIS, EMANUEL | FORD | 5 | 10:45.187 | 43.637 |
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