30 de Marzo
ARDUSSO NO HIZO AGUA
El piloto de Las Parejas se mantuvo en una pista muy complicada por las condiciones climáticas, cuidó la posición de los ataques de Guillermo Ortelli que se paró a metros de la bandera a cuadros. El Dodge se adjudicó la primer batería de la mañana en Concordia.
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Facundo Ardusso con el Dodge que alista el Lincoln Sport Group se quedó con a primera serie del Turismo Carretera en Concordia.
La serie se largó con Auto de Seguridad y en fila india, sistema elegido propio de una condición de clima complicada por las intensas lluvias que cayeron durante la noche de ayer y la mañana de hoy en Concordia.
La batería tuvo dos vueltas previas, con los pilotos en conexión tanto con sus equipos como con los Comisarios Deportivos para dar una referencia del estado de la pista.
Ardusso aceleró con bandera verde y, en los primeros metros, Norberto Fontana atacó la segunda colocación de Guillermo Ortelli, pero el de Arrecifes perdió con Emiliano Spataro y quedó cuarto.
Agustín Canapino fue uno de los primeros pilotos que se retrasó en el comienzo por un inconveniente en el Dodge de Jonatan Castellano, pero el piloto de Chevrolet pudo continuar en competencia.
Ortelli mantenía un buen ritmo en pista, amenazante a las espaldas del piloto de Las Parejas buscando en lugar preciso del sobrepaso para no cometer un exceso bajo la lluvia.
Ardusso pudo mantener un ritmo en punta y diferenciarse de Ortelli que parecía como el retador del Dodge, pero el piloto de Salto a metros de la bandera a cuadros se quedó en la recta opuesta y Emiliano Spataro heredó la segunda colocación.
La serie se largó con Auto de Seguridad y en fila india, sistema elegido propio de una condición de clima complicada por las intensas lluvias que cayeron durante la noche de ayer y la mañana de hoy en Concordia.
La batería tuvo dos vueltas previas, con los pilotos en conexión tanto con sus equipos como con los Comisarios Deportivos para dar una referencia del estado de la pista.
Ardusso aceleró con bandera verde y, en los primeros metros, Norberto Fontana atacó la segunda colocación de Guillermo Ortelli, pero el de Arrecifes perdió con Emiliano Spataro y quedó cuarto.
Agustín Canapino fue uno de los primeros pilotos que se retrasó en el comienzo por un inconveniente en el Dodge de Jonatan Castellano, pero el piloto de Chevrolet pudo continuar en competencia.
Ortelli mantenía un buen ritmo en pista, amenazante a las espaldas del piloto de Las Parejas buscando en lugar preciso del sobrepaso para no cometer un exceso bajo la lluvia.
Ardusso pudo mantener un ritmo en punta y diferenciarse de Ortelli que parecía como el retador del Dodge, pero el piloto de Salto a metros de la bandera a cuadros se quedó en la recta opuesta y Emiliano Spataro heredó la segunda colocación.
Pos. | PILOTO | MARCA | Vtas. | TIEMPO | DIF. |
1 | ARDUSSO, FACUNDO | DODGE | 5 | 10:08.336 | |
2 | SPATARO, EMILIANO | DODGE | 5 | 10:15.205 | 6.869 |
3 | FONTANA, NORBERTO | TORINO | 5 | 10:18.565 | 10.229 |
4 | DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA | FORD | 5 | 10:19.458 | 11.122 |
5 | LEDESMA, CHRISTIAN | CHEVROLET | 5 | 10:22.048 | 13.712 |
6 | MARTÍNEZ, OMAR | FORD | 5 | 10:26.895 | 18.559 |
7 | CANAPINO, AGUSTÍN | CHEVROLET | 5 | 10:27.072 | 18.736 |
8 | TROSSET, NICOLÁS | DODGE | 5 | 10:30.501 | 22.165 |
9 | CASTELLANO, JONATAN | DODGE | 5 | 10:31.060 | 22.724 |
10 | TRUCCO, JUAN MARTÍN | DODGE | 5 | 10:34.222 | 25.886 |
11 | ALTUNA, MARIANO | CHEVROLET | 5 | 10:39.271 | 30.935 |
12 | MAZZACANE, GASTÓN | CHEVROLET | 5 | 10:47.310 | 38.974 |
13 | DE CARLO, DIEGO | CHEVROLET | 5 | 10:49.307 | 40.971 |
14 | ORTELLI, GUILLERMO | CHEVROLET | 4 | ||
15 | UGALDE, LIONEL | FORD | 4 |
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