13 de Diciembre
VIENTOS DE CAMBIOS
El mercado de pases ya está a la orden del día en el Turismo Carretera. Un equipo fuerte que pretende cambios importantes es el Oil Competición y mucho tiene que ver el futuro de José María López en Europa.
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El Oil competición pretende cambios importantes para 2014.
Uno de los ejes centrales es José María López: en caso de que “Pechito” sea confirmado como uno de los pilotos Citroen de WTCC, el equipo iría por un solo auto dentro de la estructura de Turismo Carretera y con un solo piloto.
Al parecer, le habrían comunicado a Esteban Guerrieri que está fuera del equipo y el piloto a subirse a la tan competitiva Dodge sería Leonel Pernia.
Las negociaciones estarían bastante avanzadas y resta cerrar un tema clave para el piloto de Tandil: la entrada de fuertes sponsors que acompañan desde siempre al hijo de Vicente.
Por otro lado, el orden viene por el lado de la estructura y el celular que sonó fue el de Gustavo Lema.
Por lo que el sitio de UV pudo averiguar, el llamado al exitoso responsable del JP Racing sería únicamente para asesoramiento de cómo seguir en 2014 dentro del Turismo Carretera.
Uno de los ejes centrales es José María López: en caso de que “Pechito” sea confirmado como uno de los pilotos Citroen de WTCC, el equipo iría por un solo auto dentro de la estructura de Turismo Carretera y con un solo piloto.
Al parecer, le habrían comunicado a Esteban Guerrieri que está fuera del equipo y el piloto a subirse a la tan competitiva Dodge sería Leonel Pernia.
Las negociaciones estarían bastante avanzadas y resta cerrar un tema clave para el piloto de Tandil: la entrada de fuertes sponsors que acompañan desde siempre al hijo de Vicente.
Por otro lado, el orden viene por el lado de la estructura y el celular que sonó fue el de Gustavo Lema.
Por lo que el sitio de UV pudo averiguar, el llamado al exitoso responsable del JP Racing sería únicamente para asesoramiento de cómo seguir en 2014 dentro del Turismo Carretera.
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