PONTONES POR AQUÍ, PONTONES POR ALLÁ
Diego Aventín presentó diseños diferentes en los pontones y escapes de su Ford entre La Pampa y Trelew, las dos últimas fechas del Turismo Carretera. Al respecto, hablaron los pilotos en Última Vuelta.
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El ganador de la Final, Guillermo Ortelli, opinó: “Más que el escape me llama la atención dos chapas que tiene como protegiendo, como haciendo un cajón, pero no tiene otra, parece un canalizador de aire.”
Silva: “Habrá que ver los pontones cómo vienen cuando uno lo compra, viene homologado. Es como dice Guillermo, no nos fijamos hacia dónde apunta el escape, si no en el perfil de los pontones, escuché que a simple vista es distinto a los demás autos”.
Al respecto, Diego Aventín habló en Largaron (Radio 9 - AM950) y dio su parecer, reivindicando al responsable técnico de su auto, Diego Montero: "Diego encontró cosas en el reglamento que pocos han visto, el auto pasó la técnica, el escape nunca fue objetado, se utilizó en Trelew. El lunes lo estaban llamando a Diego para pedirle autorización por el escape. Por algo son ingenieros y trabajaron por eso. Yo tampoco soy un experto, pero creo que se busca una salida del aire, se busca que la turbulencia vaya directamente al spoiler trasero".
Anoche, durante la emisión de Última Vuelta, el experimentado chasista Rodolfo Di Meglio, escribió: "Che, se olvidaron de sacarle foto al pontón izquierdo!". A continuación, las imágenes, incluída la que él sugiere.
Así se vio el pontón izquierdo del Ford de Diego Aventín en Trelew.
Éste es el escape que utilizó Diego Aventín en Trelew. (foto: Pistas Argentinas)
Éste es el pontón izquierdo que Aventín utilizó hasta La Pampa. (foto: Pistas Argentinas)
En ésta imagen, el pontón izquierdo de Juan Manuel Silva en Trelew.
Acá, el escape en el Ford de Próspero Bonelli en Trelew. (foto: Pistas Argentinas)
En ésta foto, el pontón izquierdo en el Ford de Mariano Werner en Trelew.
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