15 de Septiembre
EL HEREDERO
Matias Rossi no tuvo una buena largada, la lluvia lo complicó y Emanuel Moriatis tomó la punta. Parecía todo para el Campeón de la categoría, pero una mancha de aceite le arrebató el triunfo. "El Misil" fue primero.
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Matías Rossi con el Citroen que alista el equipo de Ignacio Boero se quedó con la primera serie de la Clase 3 del Turismo Nacional en Posads.
La carrera comenzó con lluvia y, según lo que resolvieron las autoridades deportivas de la competencia, se decidió largar sobre la recta de boxes y en “fila india”.
“El Misil” estaba adelante y, desde los primeros metros, se tuvo que defender de Emanuel Moriatis que con el Ford Focus era más veloz en pista.
Rossi hizo lo que pudo, pero el Campeón de la Categoría encontró el lugar, aprovechó las condiciones de pista y se quedó con la
punta.
Las vueltas posteriores al sobrepaso fueron todo clasificación para Moriatis que tenía un auto que era muy bueno en condiciones de pista húmeda y se veía reflejado en los tiempos del Campeón.
El motor del Seat de Ignacio Char dijo basta a menos de una vuelta del final y, al parecer, regó con aceite un sector de la pista, quedó bastante complicado y Moriatis no pudo controlar el auto, se pasó y perdió la punta.
Luego del incidente, Rossi heredó el liderazgo y se adjudicó la primera batería.
Los banderilleros y el Comisariato Deportivo comentaron, luego de terminada la serie, que en el sector donde se pasó Moriatis no había aceite sino que el agua complicó la zona.
La carrera comenzó con lluvia y, según lo que resolvieron las autoridades deportivas de la competencia, se decidió largar sobre la recta de boxes y en “fila india”.

“El Misil” estaba adelante y, desde los primeros metros, se tuvo que defender de Emanuel Moriatis que con el Ford Focus era más veloz en pista.
Rossi hizo lo que pudo, pero el Campeón de la Categoría encontró el lugar, aprovechó las condiciones de pista y se quedó con la
punta.
Las vueltas posteriores al sobrepaso fueron todo clasificación para Moriatis que tenía un auto que era muy bueno en condiciones de pista húmeda y se veía reflejado en los tiempos del Campeón.
El motor del Seat de Ignacio Char dijo basta a menos de una vuelta del final y, al parecer, regó con aceite un sector de la pista, quedó bastante complicado y Moriatis no pudo controlar el auto, se pasó y perdió la punta.
Luego del incidente, Rossi heredó el liderazgo y se adjudicó la primera batería.
Los banderilleros y el Comisariato Deportivo comentaron, luego de terminada la serie, que en el sector donde se pasó Moriatis no había aceite sino que el agua complicó la zona.
1 | ROSSI MATIAS | C4 | 11;23,412 | |
2 | GONZALEZ MARCELO | 307 | 11;24,786 | 1,374 |
3 | BOSIO EZEQUIEL | 308 | 11;33,267 | 9,855 |
4 | LUNA ROBERTO | KIA | 11;37,196 | 13,784 |
5 | TREBBIANI JORGE | FOCUS | 11;40,087 | 16,675 |
6 | CHIRIANO ADRIAN | FOCUS | 11;43,788 | 20,376 |
7 | MORIATIS EMANUEL | FOCUS | 11;47,321 | 23,909 |
8 | YANNANTUONI FABIAN | FLUENCE | 11;55,146 | 31,734 |
9 | ORTELLI GUILLERMO | FLUENCE | 11;56,477 | 33,065 |
10 | ROSSOTTI JUAN P | LEON | 11;58,715 | 35,303 |
11 | OKULOVICH CARLOS | FLUENCE | 12;03,114 | 39,702 |
12 | BESSONE ERNESTO | FOCUS | 12;13,386 | 49,974 |
13 | CHAR IGNACIO | LEON | ||
14 | GIALLOMBARDO MAURO | FOCUS |
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